KRACHT泵組KF12RF9-D15+電機，*，德國供應(yīng)，支持技術(shù)，支持選型。

.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱，而且以后還能夠升級.
.KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時，進、出油口仍保持不變）
.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造。
.KF齒輪單元由高強度表層硬化鋼鐵制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。
.標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點再加上特殊的齒型構(gòu)造，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動

KR80RF2-D15，KF25RF2/158-D15，KF8RF1-D15，KF40RF2，KF112RF2-D15，KF32RF2-D15
KF4RF2-D15，KF20RF2/158-D15，KF2.5RF2/158-D15，KF125RF2，KF12RF7/74，KF16RF2/197、KRACHT泵組KF12RF9-D15+電機*

 德國KRACHT克拉克BT, BTH 系列齒輪輸送泵功能
    BT 和 BTH 系列泵是低速齒輪泵，用于輸送中等粘度和高粘度的各類液體，但液體必須保證具有一定的潤滑性，不含有固體顆粒且具有化學(xué)兼容性。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的泵由灰鑄鐵制成的殼體、軸承及填料密封蓋構(gòu)成。軸和齒輪由經(jīng)過硬化和精磨處理的滲碳鋼制成。軸頸置于青銅制成的滑動軸承中? （也可以選擇燒結(jié)鐵材料)。
    旋轉(zhuǎn)軸封為填充有聚四氟乙烯的芳綸紗制成的填料密封；部件之間的靜態(tài)密封采用液態(tài)密封劑或密封墊實現(xiàn)。使用的所有密封材料都不含有石棉? 。 不允許承受驅(qū)動軸外部的軸向力；但允許一定的徑向力，其可以被吸，取決于其大小和主向，且優(yōu)先選用彈性聯(lián)軸節(jié)。
    對于必須通過加熱才能實現(xiàn)流動的輸送介質(zhì)（例如瀝青或石蠟)，應(yīng)使用BTH 型泵。?
    該泵的殼體為雙層結(jié)構(gòu) ，即帶加熱罩。通過相應(yīng)接口循環(huán)輸入的加熱介質(zhì)? -? 導(dǎo)熱油或蒸汽對泵輸送室進行加熱。除了標(biāo)準(zhǔn)系列外 ，還補充有下述特殊規(guī)格。
    BT2 型號是防銹、耐酸型規(guī)格
    不銹鋼本體和齒輪，帶碳質(zhì)滑動軸承，該泵的運行壓力不超過? 5 bar。
    BT1至BT4型號為青銅殼體和不銹鋼齒輪及軸或為青銅齒輪及不銹鋼軸。
    對于含有磨料混合物和? /或具有高腐蝕性作用的介質(zhì)，如樹脂、特殊顏料和油漆以及粘著劑,建議使用帶有特殊代碼/04?? 的規(guī)格，該規(guī)格在
    德國KRACHT克拉克BT1 至 BT7 型號均可選。這類泵上與輸送介質(zhì)接觸的部件都具有化學(xué)沉 積的 Ni/SiC 復(fù)合物涂層，不僅耐磨損，還能防腐蝕。因此，較標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)格泵，輸送同等介質(zhì)其耐用時間得到延長。 
    kracht：流量計，齒輪泵，溢流閥，指示器
  VSE（威仕）流量計-VS系列，RS系列，EF系列，VHM系列，VTR系列
  西門子：流量計，物位計，變送器
  MEISTER麥斯特：流量計
  Sika:流量計，流量開關(guān)，傳感器
  SICK施克：傳感器，測距儀等
  巴士德：傳感器，壓力開關(guān)等
  寶德：流量計，閥類，傳感器等
  ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
  ifm：傳感器，流量開關(guān)，控制器
  ATOS：液壓閥，放大器，液壓泵
  HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測量儀等
  wandfluh萬福樂：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等
  LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計量泵，
  MTS：傳感器，液位計
  ASCO阿斯卡：燃氣閥，電磁閥等
  TURCK/圖爾克：傳感器，接近開關(guān)，編碼器
  P+F:編碼器，傳感器等
  PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵

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