意大利ATOS阿托斯插裝閥的流體控制功能的領域使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁閥換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用型在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性，閥孔規(guī)格的通用性，互換性的特點。

ATOS比例換向閥現(xiàn)貨系列型號如下：

DKZE-A-173-S5/B-J/18/PE
DKZE-A-173-S5/B-J/18/BT
DKZE-A-173-S5/B-K/6/PE
DKZE-A-173-S5/B-K/6/BT
DKZE-A-173-S5/B-K/18/PE

DKZE-A-173-L5/B-J/6/PE
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DKZE-A-173-L5/B-J/18/PE
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DKZE-A-173-L5/B-K/6/PE
DKZE-A-173-L5/B-K/6/BT
DKZE-A-173-L5/B-K/18/PE
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DKZE-A-173-L5/B-S/6/PE
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DKZE-A-173-L5/B-S/18/PE
DKZE-A-173-L5/B-S/18/BT

DKZE-A-173-L1/B-J/6/PE
DKZE-A-173-L1/B-J/6/BT
DKZE-A-173-L1/B-J/18/PE
DKZE-A-173-L1/B-J/18/BT
DKZE-A-173-L1/B-K/6/PE

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進而控制輸小參數(shù)。

ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。

ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強，工作可靠。

ATOS比例換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。

如需詳細了解請點擊：意大利ATOS比例閥系列產(chǎn)品