KRACHT高壓齒輪泵KM1/22G3RQX0F4NL1

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對于高速運轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料，如果有2個馬達耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺具有很高分流精度的流量分配器。

一、產(chǎn)品定位與核心特性

KRACHT（克拉克）是德國流體控制廠商，其高壓齒輪泵以高精度、高可靠性、耐磨損為核心優(yōu)勢。KM1/22G3RQX0F4NL1型號屬于KM系列高壓齒輪泵，主要面向需要高壓、穩(wěn)定流體傳輸?shù)墓I(yè)場景，如船舶潤滑、風(fēng)力發(fā)電、柴油發(fā)動機等領(lǐng)域。

二、技術(shù)參數(shù)與性能

排量與壓力

排量范圍：1.0～300 cm3/rev（KM系列覆蓋1.5～22 cm3/rev，具體需參考型號手冊）。

額定壓力：高達315 bar（部分型號可達400 bar），適應(yīng)高壓環(huán)境。

轉(zhuǎn)速與功率

轉(zhuǎn)速范圍：400～4000 rpm，支持高速運轉(zhuǎn)需求。

功率范圍：根據(jù)型號不同，功率覆蓋數(shù)千瓦至數(shù)十千瓦，滿足大流量傳輸需求。

溫度適應(yīng)性

工作溫度范圍：-20℃至+150℃（部分型號支持200℃），適應(yīng)高溫或低溫環(huán)境。

材料與密封

殼體：高強度壓鑄鋁合金或灰口鑄鐵，耐腐蝕性強。

齒輪：硬化鋼齒輪，表面滲碳淬火處理，減少磨損。

密封：FKM氟橡膠密封圈，耐受化學(xué)腐蝕與高壓環(huán)境。

三、設(shè)計優(yōu)勢

軸向間隙補償

采用液向間隙補償技術(shù)，自動調(diào)整齒輪與殼體間隙，減少泄漏，提升容積效率。

低噪音與低脈動

齒輪齒形優(yōu)化設(shè)計，減少壓力波動與困油現(xiàn)象，運行噪音低，流量穩(wěn)定性高。

模塊化設(shè)計

支持與安全閥、溢流閥等液壓附件集成，形成閥塊，簡化系統(tǒng)安裝與維護。

耐動態(tài)負(fù)載

外殼與法蘭蓋設(shè)計可承受高動態(tài)負(fù)載，對壓力峰值與連續(xù)振動不敏感，適合惡劣工況。

外部負(fù)載
作用于軸端的外部徑向或負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負(fù)載的大小和方向，徑向負(fù)載可能被吸。“不"容許有軸向負(fù)載。

要承受外部負(fù)載，必須使用帶前置軸承的馬達類型。新特性，根據(jù)需求可以選具有減少齒根面間隙的馬達，這樣能減少波動并可大大改善啟動情況。

KRACHT高壓齒輪泵KM1/22G3RQX0F4NL1

KRACHT高壓齒輪馬達KM2系列產(chǎn)品介紹---帶溫控閥和溢流閥的KM2系列
●溫控閥是裝在KM1馬達上配有預(yù)調(diào)壓的溢流閥及與溫度相關(guān)的壓力控制閥塊
●基本原理是閥的壓力隨溫度自動進行變化，即通過其內(nèi)部的溫度敏感可變形材料而發(fā)生變化從而實現(xiàn)對馬達轉(zhuǎn)速的控制
●馬達的轉(zhuǎn)速跟隨油溫而變化，可選擇不周的起始點
●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器，組合冷卻器可選用比例控制閥
KRACHT高壓齒輪馬達KM2系列產(chǎn)品介紹--帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列
●帶有TKM溫控閥的馬達還可疊加換向單元。該換向閥功能通過反吹風(fēng)用于清潔冷卻器
●溫度控制與轉(zhuǎn)向無關(guān)，換向功能電磁換向閥實現(xiàn)
●在選擇轉(zhuǎn)向時，需考慮并選擇為馬達在失電時的轉(zhuǎn)向
●閥塊內(nèi)裝有單向閥，用于防止氣蝕

如果需要，可提供配有特殊閥的馬達。
允許多個馬達組合使用。
壓力場的*設(shè)計方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率，例如，在標(biāo)稱工作點達到了90%及以上的總效率。另一方面，在馬達輸入流量已經(jīng)處于較低時確保馬達的平穩(wěn)啟動。

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