艾珍機械設(shè)備制造有限公司（Aerzener Maschinenfabrik GmbH)成立于1864年。總部位于德國Aerzen市。艾珍機械于1868年在歐洲*制造了臺羅茨風(fēng)機，1930年開始生產(chǎn)雙軸回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子流量計，1943年研制出臺無油螺桿式空壓機。艾珍機械主要產(chǎn)品包括風(fēng)機，壓縮機，氣體流量計等，產(chǎn)品范圍鼓風(fēng)機，壓縮機，旋轉(zhuǎn)葉壓縮機，渦輪鼓風(fēng)機。
1967 專業(yè)的無油空氣螺桿壓縮機開始研發(fā)并制造成功
1968 冷凍用螺桿壓縮機開始大規(guī)模系列化生產(chǎn)
1971 研發(fā)生產(chǎn)壓縮空氣用有油螺桿壓縮機
1978 為鋼鐵行業(yè)研發(fā)的當(dāng)時世界上大的正排量風(fēng)機（流量為84000m³/h）開始生產(chǎn)
1984 當(dāng)時世界上流量大的螺桿壓縮機（84000 m³/h）出廠，這是為化工業(yè)設(shè)計的
1987 帶有預(yù)進氣結(jié)構(gòu)，大大降低噪音的三葉羅茨風(fēng)機研發(fā)成功
1994 DELTA 系列緊湊型羅茨風(fēng)機機組開始大規(guī)模系列化生產(chǎn)
1996 DELTA 系列緊湊型螺桿壓縮機組開始大規(guī)模系列化生產(chǎn)
1997 VARISCREW-新一代制冷壓縮機開始研發(fā)和生產(chǎn)
2001 新一代的氣體流量計開始推向市場，并開始系列化規(guī)?；纳a(chǎn)
2003 新一代DELTA TWIN 型空氣壓縮機機組推向市場
2005 研發(fā)符合ATEX防爆認(rèn)證的封閉式馬達的真空泵
2006 第五代DELTA系列羅茨風(fēng)機推向市場
2010 代扭葉轉(zhuǎn)子壓縮機Delta Hybrid正式推向市場2011 節(jié)能產(chǎn)品家族正式增加新成員-Aerzen Turbo渦輪增壓風(fēng)機
2011 購K-Turbo公司風(fēng)機業(yè)務(wù)，正式推出節(jié)能型高速渦輪離心風(fēng)機Aerzen TurboAerzen新一代G5高速渦輪離心風(fēng)機進氣流量從4,000 m³/h至13,200 m³/h
應(yīng)用：
只要是需要輸送、壓縮、測量氣體的地方，就有艾珍機械的應(yīng)用。以下是一些艾珍正排量風(fēng)機、螺桿壓縮機以及真空泵的應(yīng)用領(lǐng)域，這些應(yīng)用幾乎囊括了現(xiàn)代工業(yè)的所有領(lǐng)域：
·化工和加工工藝
·空氣壓縮技術(shù)
·散料的氣力輸送：
食品、水泥、化纖等行業(yè)
·環(huán)保類：
煙氣脫硫、除灰除塵、廢氣吸附和壓縮、污水曝氣、濾池反沖洗
·高真空技術(shù)
·冷凍工業(yè)
·礦業(yè)
·鋼鐵
·半導(dǎo)體工業(yè)：
例如：無塵車間\凈化車間
·飲用水處理
·氣體輸送
·其他
AERZEN HV 型鼓風(fēng)機經(jīng)過專門設(shè)計，可移動幾乎所有氣體并且于工業(yè)高真空技術(shù)。 此款鼓風(fēng)機可選 19 種結(jié)構(gòu)尺寸，適用的標(biāo)稱正排量進氣流量范圍從 180 m3/h 到 97,000 m3/h 的，適用的壓力范圍從 10^-3 mbar 壓力到約 200 mbar 壓力。
應(yīng)用領(lǐng)域：
產(chǎn)品優(yōu)勢
無論是在食品業(yè)還是制藥行業(yè)，化學(xué)或者工藝工程，金屬加工業(yè)抑或汽車行業(yè)： 在眾多工業(yè)領(lǐng)域，的制造工序需要的氣體環(huán)境壓力遠低于大氣壓力。 負(fù) 700 mbar（壓力為 300 mbar）的壓力 被視為負(fù)壓。 真空范圍從 300 mbar 以下開始，細分為粗略真空、精細真空、高真空和超高真空。
AERZEN 針對工業(yè)真空和高真空技術(shù)的特殊要求提供多重解決方案： 帶有密閉驅(qū)動裝置的鼓風(fēng)機系列。 真空密閉，空氣冷卻。 多種型號可選，可輸送中性或腐蝕性氣體，可以預(yù)進氣也可以不預(yù)進氣。
適用于一系列應(yīng)用領(lǐng)域：從箔紙和玻璃噴漆到氫的提取，甚至可以用于凈室環(huán)境。
羅茨風(fēng)機 [1] 屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。
組成
羅茨風(fēng)機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。
機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。
墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。
油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。
消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機的進、出時由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動，由于每個葉輪都是采用漸開線，或是外擺線的包絡(luò)線，每個葉輪的三個葉片是*相同的，同時兩個葉輪也是*相同的，這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備，保證了兩個葉輪在中心距不變情況下，不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置，都能保持一定的極小間隙，從而保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。
兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機殼構(gòu)成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣就*地從進氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機的整個工作過程。
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。
風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。
機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。
1、輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒大尺寸不得超過小工作間隙的一半。
3、運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機、真空泵要檢查冷卻水的安裝
羅茨鼓風(fēng)機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風(fēng)機，我們稱之為單級鼓風(fēng)機，而將兩臺單級鼓風(fēng)機串聯(lián)起來，對氣體連續(xù)進行兩次壓縮的鼓風(fēng)機我們稱之為雙級串聯(lián)鼓風(fēng)機。
按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機和三葉羅茨鼓風(fēng)機；
按用途分：立窯鼓風(fēng)機、氣化鼓風(fēng)機、曝氣鼓風(fēng)機等；
按介質(zhì)種類分：空氣鼓風(fēng)機、煤氣鼓風(fēng)機、氫氣鼓風(fēng)機、二氧化硫鼓風(fēng)機等；
按傳動方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機和帶聯(lián)鼓風(fēng)機等；
按冷卻方式分：空冷鼓風(fēng)機、水冷鼓風(fēng)機和逆流冷卻鼓風(fēng)機等；
按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機、臥式鼓風(fēng)機、豎軸式鼓風(fēng)機、密集成組鼓風(fēng)機等；
按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風(fēng)機。
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